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送飛實業(yè)集團“直升機停機坪服務商”

關于送飛“直升機停機坪設計建設公司”

送飛實業(yè)集團有限公司(以下簡稱“送飛實業(yè)”)前身是廣州送飛助航機電設備實業(yè)有限公司,注冊資金1.2億元人民幣,是一家專業(yè)從事直升機坪建造及機場相關業(yè)務的集團公司,設立有5家子公司和2家分公司,在北京和上海均設立有分公司,送飛實業(yè)擁有龐大的專業(yè)工程設計、施工安裝、研發(fā)生產、市場銷售和售后服務團隊。近幾年實現(xiàn)了業(yè)績數(shù)十倍的高速增長,是一家高新技術企業(yè),并于2018年4月25日成功上市,股權簡稱:送飛實業(yè),股權代碼:892263。

直升機停機坪施工案例

送飛實業(yè)集團動態(tài)

  • 直升機停機坪新聞動態(tài)

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    1. 送飛實業(yè)集團創(chuàng)始人宋照飛個人簡介

      創(chuàng)立送飛實業(yè)集團,成功研發(fā)出中國第一代“GPS衛(wèi)星無線控制航空障礙燈”和中國第一代“VHF無線控制直升機坪系統(tǒng)”,填補了行業(yè)空白。 創(chuàng)立“萬丈豪情”品牌,涉及白酒、啤酒、食品、飲料等幾十個領域。 創(chuàng)立河南新豫菜第一品牌“萬丈豪情之豫滿天下”,守住一方味道,傳承豫味經(jīng)典。 創(chuàng)立社團【萬丈豪情同盟會】,擁有6萬會員,4萬觀察員,團結河南人民,熱心于公益慈善。

      2038-01-01 類目: 直升機停機坪新聞動態(tài)
    2. 醫(yī)院直升機停機坪的重要性

      9日18點半,一架救援直升機從濰坊市人民醫(yī)院起飛,飛往200多公里外的濟南,轉運一名懷有雙胞胎出現(xiàn)先兆流產癥狀的孕婦。天氣原因,直升機在飛行條件的臨界值飛行,19點25分,載有孕婦的直升機安全降落奧體中心北側廣場停機坪,早已在此等候多時的醫(yī)護人員立即上前將孕婦轉移。 今年5月23日,一架救援直升機降落在遼寧省人民醫(yī)院的停機坪內,因機動車肇事而導致脊柱嚴重骨折的62歲女患者由直升機從丹東轉運至沈陽,等候在醫(yī)院的急診科和骨科醫(yī)護人員與隨機救援人員一起將患者抬到急救床上,奔向急診綠色通道。 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,直升機在日常生活中的應用越來越廣泛,尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。直升機由于其獨有的飛行特點,使其在民用領域得到極大的普及。隨著國家低空空域管理改革的逐步推進,全面實現(xiàn)低空開放成為當今社會發(fā)展的趨勢所在。而隨著直升機的日益普及和國家《高層民用建筑設計防火規(guī)范》對于高層建筑提出設置直升機停機坪的要求,直升機停機坪市場在未來將得到進一步的發(fā)展。 公司擁有一支研發(fā)、設計和施工專業(yè)隊伍,具有豐富的民航機場,通用機場的建設經(jīng)驗,能為客戶提供選 址勘測、設計、施工、民航驗收一系列服務。 具備完整的助航燈光系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)和融雪系統(tǒng),致力于為國內民用機場建設提供高效,專業(yè),安全的全保障服務,為國內通航 事業(yè)的發(fā)展提供基礎設施的支持。 希望各位老板來電咨詢“送飛助航,助你安全返航”!

      2023-10-21 類目: 直升機停機坪新聞動態(tài)
    3. 送飛實業(yè)屋頂直升機停機坪施工規(guī)范

      送飛實業(yè)集團直升機停機坪施工根據(jù)方位分類,能夠分為四個類型的直升機場,分別是:表面直升機場、高架直升機場、直升機水上途徑和船上直升機場。

      2022-03-25 類目: 直升機停機坪新聞動態(tài)
  • 航空障礙燈行業(yè)動態(tài)

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    1. 高架直升機停機坪構筑城市安全新高度

      隨著我國城市向國際化、現(xiàn)代化的發(fā)展,高架直升機停機坪也孕育而生。在寸土寸金、交通擁擠的城市中興建高架直升機停機坪不僅可以對危重病人實行緊急救護、對社會突發(fā)事件進行應急處理,還可用于消防救援等很多方面。

      2025-03-12 類目: 航空障礙燈行業(yè)動態(tài)
    2. 直升機停機坪是如何設計的

      樓頂直升機場不同于普通機場的一點是停機坪本身就是起降坪,停機坪可以直接利用大樓屋頂,但由于凈空要求以及屋頂冷卻塔等設備的占用,需要采用鋼結構支撐起來,筆者所設計的幾個停機坪都是采用鋼結構架空的。

      2025-02-24 類目: 航空障礙燈行業(yè)動態(tài)
    3. 鋁合金甲板直升機停機坪

      鋁合金結構的重量將是等效鋼設計的 40-50%。在當今的海上作業(yè)中,石油是從越來越深的水域鉆探的,上部重量減輕 1 噸就可以在支撐該重量的結構中節(jié)省多個因素,從而顯著節(jié)省材料和組裝成本。重量減輕還使鋁結構更易于處理、制造、提升和安裝。在陸上高架直升機停機坪的建設中也可以看到同樣的好處,從而提高了設計和建造的靈活性。

      2025-02-22 類目: 航空障礙燈行業(yè)動態(tài)

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